Москва-Варна/Бургас-Москва на поезде

Хорошо, начинаю копить мелкие евровые купюры

Ребята, кто знает, как провозят животных в поездах (про справки я знаю и про чип тоже)? У меня будут животные в пластиковых переносках (5 переносок). Можно ли переноски поставить в купе или в СВ? Или же их обязательно в багаж сдают? И животные у меня хорьки и норка... + кот.

Здравствуйте.

Вот тут http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=1135 информация от первоисточника.

2.11. В следующих странах запрещен ввоз/вывоз домашних животных:... Болгария... :(

Честно говоря был сильно удивлен этим пунктом. Хотя может есть варианты...

Очень странный пункт, возможно, какая-то опечатка... Т. К. Во все эти страны ввозить можно и люди ввозят, но существуют определеные правила (по великобритании точно они есть - 6 месяцев карантин). Даже на этом форуме люди без проблем ввозят животных в БГ. Так что все же надеюсь на ошибку.

Очень странный пункт, возможно, какая-то опечатка... Т. К. Во все эти страны ввозить можно и люди ввозят, но существуют определеные правила (по великобритании точно они есть - 6 месяцев карантин). Даже на этом форуме люди без проблем ввозят животных в БГ. Так что все же надеюсь на ошибку.

Нет, не опечатка. При официальном запросе Вам это на ЖД подтвердят (по-крайней мере, так было в прошлом году). Конкретно знаю два таких случая в отношении кошек. Но неофициально провозят без проблем

Вот подбираем билеты на поезд, но не можем понять, есть 1 и 2 классы, в чем разница?

Вот подбираем билеты на поезд, но не можем понять, есть 1 и 2 классы, в чем разница?

Разница в кол-ве мест в купе наверное) да и билеты первого класса вроде как уже давно все проданы

Я понимаю, что простых плацкартных вагонов нет? Есть только или купе или СВ?

Вот подбираем билеты на поезд, но не можем понять, есть 1 и 2 классы, в чем разница?

Первый класс - это купе на 2-х человек (но оно переделано из обычного четырехместного купе). Билет до Софии на 2-х человек туда и обратно стоит примерно 25000 рублей (когда покупаешь билет в оба конца в одном классе, то дается скидка)

Второй класс - обычное четырехместное купе (Билет до Софии на 2-х человек туда и обратно стоит примерно 16000 рублей)

Первый класс - это купе на 2-х человек (но оно переделано из обычного четырехместного купе). Билет до Софии на 2-х человек туда и обратно стоит примерно 25000 рублей (когда покупаешь билет в оба конца в одном классе, то дается скидка)

Второй класс - обычное четырехместное купе (Билет до Софии на 2-х человек туда и обратно стоит примерно 16000 рублей)

Бальшой пасиб за подробный ответ

Да нам в одну сторону Вот только не знаю, смогу купить когда визу получу или стоит приобрести, когда подавать буду? Но в таком случае не знаю на какую дату брать надо:(Или из Новосибирска тоже как-то можно заказать?

Бальшой пасиб за подробный ответ

Да нам в одну сторону Вот только не знаю, смогу купить когда визу получу или стоит приобрести, когда подавать буду? Но в таком случае не знаю на какую дату брать надо:(Или из Новосибирска тоже как-то можно заказать?

В одну сторону, как нам пояснили в железнодорожной кассе, тариф подороже.

Мы узнавали про наличие мест в конце июня, нас интересовали поезда, которые отправляются на днях. Но нас интересовала София (это, как мы поняли, отдельный вагон, на Бургас и Варну другие вагоны). На Софию проблем с местами не было вообще. Не могу сказать, как обстоят дела с местами на Варну и Бургас. Подойдите в Новосибирске в железнодорожную кассу (у них должна быть единая база данных РЖД).

Уверен, что РЖД продает билеты на поезда всех направлений во всех городах нашей Родины

Первый класс - это купе на 2-х человек (но оно переделано из обычного четырехместного купе). Билет до Софии на 2-х человек туда и обратно стоит примерно 25000 рублей (когда покупаешь билет в оба конца в одном классе, то дается скидка)

Второй класс - обычное четырехместное купе (Билет до Софии на 2-х человек туда и обратно стоит примерно 16000 рублей)

То есть все же первый класс это обычные СВ? Не думаю что кто то, что то переделывал, если есть готовые. Или в чем заключалась переделка?

Спрашиваю, потому что хочу родителей отправить, самолетом не хотят лететь.

То есть все же первый класс это обычные СВ? Не думаю что кто то, что то переделывал, если есть готовые. Или в чем заключалась переделка?

Спрашиваю, потому что хочу родителей отправить, самолетом не хотят лететь.

Специально интересовались. Нам в железодорожных кассах на Киевском вокзале пояснили, что это не купе СВ, а обычное четырехместное купе с демонтированными верхними полками. Вот такой вот первый класс

То есть все же первый класс это обычные СВ? Не думаю что кто то, что то переделывал, если есть готовые. Или в чем заключалась переделка?

Спрашиваю, потому что хочу родителей отправить, самолетом не хотят лететь.

Это не обычные СВ, а как раз переделанные. В купейном вагоне в двух (или трех, точно не помню) купе просто сняли верхние полки и они стали СВ. Получается, что если прицепных вагона до Бургаса два, то СВ-купе будет только четыре. Поэтому и билеты на них раскупают быстро, что их мало. А туалет, кондиционер и прочие "услуги" у них общие со 2-ым классом. Поэтому я и писала ранее, что покупать билет в 1-ый класс есть смысл только в сезон, чтобы ехать без соседей.

Всем привет! Ну вот мы всем табором и в Болгарии. Приехали сегодня. Поездом. Начну сначала. Нас 6 человек. Одно купе полностью и две нижние полки в соседнем купе. Москва-Варна. С Киевского вокзала поезд отправился в 8.01. Через 5 минут после отъезда проводница громко начала плакаться, что ей бедной всучило начальство целый пакет сладостей и чая и поручило все продать за немалые деньги, а в противном случае все это купит она сама. Купили у нее чай по 15 руб за пакетик 7шт. Кто-то купил шоколадку за 100р (небольшую). Неприятно. Кондиционеры работали исправно в движении, в вагоне за чистоту поставил бы 3 с плюсом. Видимость уборки производили два раза в сутки. Сын захотел сок. Пошли в вагон ресторан. Цена 30руб 200гр пакетик. Дал 100. Сдачу дали наглым образом 10руб монеткой. Сказав что 50 руб и 10 руб бумажными уже отдали. Решил не спорить) Перепроверил себя в купе. Перерыл весь кошелек, вывернул карманы- ни одной 50руб купюры. Неприятно. Спорить не стал. Настроение дороже. Перый день проехали и хорошо. Вечер. Киев. Выхожу на перон. Та же проводница говорит: "Только что зашла молодая пара в вагон, с тебя причитается, т. К. Я посадила их не к вам в купе а в свободное". Я сказал что мне все равно. Пусть приходят и садяться на свои места. Она недовольно фыркнула. Разошлись. Чуть позже в вагон заходят 4 работяги с убивающим запахом. Двое идут к нам с супругой в купе на верхние полки а двое через купе к девушке с ребенком. Я при проводнице прошу показать их билеты с номерами мест. Все правильно. Билеты у двоих в наше купе. И проводница, поняв что ее разоблачили начала кричать ругаться и быстро убежала. Вот кто она после этого что пытается так развести на деньги?

Бедная девушка выбежала из своего купе и попросила убежища в нашем купе, а всю компанию (они начали выгружать водку сразу на стол) в ее купе (резервацию так сказать). Пошел на переговоры к старшему из работяг покидающих столицу Украины. Сообщил что они все будут радостно бухать в одном купе. Обрадовались. Сказал что за ними должок. Ребята долго не думали. Бутылка коньяка оказалась у меня) Позже отнес ее проводнице, поржать над жадностью. Она так в нее ухватилась, спасибкала и быстро прятала от второго проводника. Смешная или несчатная я так и не понял.

Второй день. Ребята утром ушли. Девушка проветрив купе переехала. Днем зашли румыны (но скорее цыгане) Бабушка, женщина и двое детей. Тусовались то в проходе, то в купе. Вечером, когда подошло время им выходить потащились в тамбур. Потом крики шум. Выхожу, а проводник машет перед ними красной тряпочкой (тряпочка-подвязка держала шторы на окнах) и кричит "Полиция, полиция". Оказалось они стырили две такие тряпочки. Цыганка-мама включила сразу же "сирену" в виде двух орущих детей. Полезла толкаться с проводником. Вобщем отдала одну тряпочку спустя 5 минут боя, а со второй упорно не хотела расставаться. Отдала, когда поняла что поезд остановился а проводник их не выпускает. Вот так вот.

Поезд опоздал почти на 2 часа. Проводник сказал что это еще хорошо.

Вот мы и на вокзале. Нас встретили и мы поехали в квартиру.

Теперь сухие факты.

Хорошо:

- билеты обошлись в 37тр на 6 человек туда обратно.

- в вагоне-ресторане за 100 рублей можно положить лотки с едой в холодильник.

- в том же ресторане вкусное куриное филе с обжаренной картошкой 270руб. Не отравились. (так же есть суп, свинина, гречка)

- в движении прохладно, но кондей дует в нос

- таможенники ВСЕ вежливые, спокойные. Ночью говорят почти шепотом. Ни разу не обыскивали.

Плохо:

- грязновато

- стоит поезд за все время более 10часов (кондеи и туалеты не работают) максимальная стоянка при переобувании вагонов (2 часа).

- проводники запускают всяких обменщиков валют

- ну и проводники 50на 50 попались (1 хороший и 1 плохая)

- таможни ночью

- для тех кто любит кушать в поездах покупая еду с рук я огорчу. Продавали 1 раз картошку с окорочками. Фрукты, пирожки, малину и мягкие игрушки только в первый день на двух станциях.

- сигарет не купить! Даже в Киеве в палатках не купить (берите с собой)

Простите если есть ошибки или что-то непонятно написал. Засыпаю. Дорога выматывает, так как ночью есть таможни. Пока свежи воспоминания пишите вопросы в личку. Спасибо!

Если кратко, то данный маршрут можно обозвать "5 дней романтики")). В среднем, в одну сторону - 55 часов. Есть разные типы вагонов. Единственное, слышала, что там есть прозрачные двери. Так ли это? Может быть кто-нибудь путешествовал данным образом? Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.

Здраствуйте! Опробовали с женой в июле этого года Москва-Бургас. 55 часов. Дверей прозрачных нет, все вагоны (До Софии, Бургаса, Варны) обычные купейные. Старенькие, но чистенькие. Выкупили купе целиком 21 000 рублей. Ехали душевно, дети правда, орали всю дорогу. Но в целом-терпимо!

Здравствуйте!

Очень полезная информация...

Я собираюсь в Болгарию на длительное время, поэтому понадобятся личные вещи... Кто расскажет сколько реально можно провезти вещей в килограммах и в штуках (сумки, коробки)? Кто видел носильщиков на вокзале... И вообще, как одной женщине справиться с богажём?

Спасибо!

Здравствуйте!

Очень полезная информация...

Я собираюсь в Болгарию на длительное время, поэтому понадобятся личные вещи... Кто расскажет сколько реально можно провезти вещей в килограммах и в штуках (сумки, коробки)? Кто видел носильщиков на вокзале... И вообще, как одной женщине справиться с богажём?

Спасибо!

Когда мы собирались, то жена изучила "весовые" правила перевозок багажа (на сайте РЖД есть), но на практике ни кто ни чего не взвешивал. У нас было 3 больших сумки, ноутбук, пакет с едой. Общий вес ~40-45 кг. В общем проблем ни каких не было.

Носильщика видели на перроне, он ходил с тележкой, но где его найти на самом вокзале, увы не знаю.

Когда мы собирались, то жена изучила "весовые" правила перевозок багажа (на сайте РЖД есть), но на практике ни кто ни чего не взвешивал. У нас было 3 больших сумки, ноутбук, пакет с едой. Общий вес ~40-45 кг. В общем проблем ни каких не было.

Носильщика видели на перроне, он ходил с тележкой, но где его найти на самом вокзале, увы не знаю.

Вас ведь было двое взрослых и ребенок. А вот когда один человек и не выкупает купе полностью, скорее всего, потребуют квитанцию на оплату багажа.

Вас ведь было двое взрослых и ребенок. А вот когда один человек и не выкупает купе полностью, скорее всего, потребуют квитанцию на оплату багажа.

Совершенно верно. Ехала в конце мая, кажется,4 места + рюкзачек. Проводник сразу же спросил квитанции за перевес. По нормам 35 кг, перевес с оплатой 15 кг, т. Е 50 кг- на пассажира.

Вас ведь было двое взрослых и ребенок. А вот когда один человек и не выкупает купе полностью, скорее всего, потребуют квитанцию на оплату багажа.

Наш ребенок без билета ехал, т. К. В 4 года билет оказался не нужен, т. Е. Куплено всего 2 места.

У нас баулы были достаточно большие, что могло подразумевать перевес, но проводники даже ни заикнулись о весе...

Может опять же, все зависит от сезона и проводника...

Правила пассажирских перевозок на РЖД. http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5116

... И вообще, как одной женщине справиться с богажём?

Спасибо!

Людмила, а в какие сроки вам предстоит поездка? Я собираюсь ехать в Болгарию в конце февраля или в начале марта. Тоже с большим количеством вещей. Рассматриваю варианты либо поезда до Софии, либо автомобиля - сразу до места. Хотя на форуме есть героини (без кавычек!!), которые переезжали в одиночку, мне одной всё равно стремновато как-то, в обоих вариантах. Может, мы окажемся вдруг попутчицами?

... И вообще, как одной женщине справиться с богажём?

Спасибо!

Заранее договориться что бы вас там встретил таксист, он же поможет за дополнительную плату донести вещи. Договоритесь что бы встретил прям на перроне, желательно так же заранее преобрести пару тележек (их везде продают, или чемоданы на колесиках. Если поедите в Варну то могу скинуть телефон водителя который встретит и поможет донести вещи. По Бургасу помочь не смогу.

В Варне и в Русе, я могу дать телефоны таксистов (встретят, помогут и Вас донесут и багаж)

Могу дать номер телефона таксиста в Бургасе.

Здравствуйте!

Очень полезная информация...

Я собираюсь в Болгарию на длительное время, поэтому понадобятся личные вещи... Кто расскажет сколько реально можно провезти вещей в килограммах и в штуках (сумки, коробки)? Кто видел носильщиков на вокзале... И вообще, как одной женщине справиться с богажём?

Спасибо!

Добрый день! Я переезжала в Бг одна, правда меня в Москве посадили на поезд родители, а в Бг встретил на машине муж Везла внушительный чемодан и 3 большие сумки + пакет с едой. Проводница при посадке отправляла взвешивать багаж, но мы ее "уболтали", очень не хотелось все это обратно тащить.. Больше данный вопрос никого не волнует. В купе для багажа места меньше, чем в привычных вагонах: нет 3-ей полки и ящик для сумок узкий (под полкой). Сумки убираются в большую нишу наверху, но вот снять их самой, для проверки на границе, не представляется возможным. Мне повезло, так как со мной в купе ехал милый болгарский дедушка, прекрасно говорящий по-русски и имеющий жену-рускиню Он мне всю дорогу помогал На Украине практически все люди выходят, в купе остаются по 1-2 человека, так что можно расположиться более просторно. В вагоне тепло, но сильно дуло в окно. Очень спокойно ехала в вагоне, где находится "ресторан"- половину занимает барная стойка и 2 стола +2 купе для "повара" и проводников + 3 купе пассажирских. Народу мало, очень чисто и тихо.

Ехал на поезде 19-21 января по маршруту Москва-София. Купе. Поезд, на удивление, почти полный (до границы с Румынией). Ехать комфортно. Тепло. Границы проходились легко, график прохождения - удобный. (кроме Джурджу-Русе- попадаешь в ночь). В очередной раз несказанно "порадовали" украинские таможенники в Вадул-Сирете. Выворачивали всё и у всех. Просто с мазохистским удовольствием. Ехало много болгар в вагоне- были возмущены хамским поведением женщин- таможенниц. Остальные границы- никто ничего не проверял и не смотрел.

В купе для багажа места меньше, чем в привычных вагонах: нет 3-ей полки и ящик для сумок узкий (под полкой).

Купе абсолютно обычные в поезде этом. Что за третья полка?

На новогодние каникулы поехали в Варну поездом.

Причины было две:

- в Варне закрыли аэропорт на ремонт,

- как всегда в этот период, сильно поднялись цены на авиабилеты.

Поезд №59 (обратно - №60), Москва-София с Киевского вокзала. Расписание можно посмотреть на сайте РЖД

(http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass/express?schd_id=3&action=submit&layer_id=4925&train=059М&STRUCTURE_ID=735&date=20.01&schd_ref_id=2&refererLayerId=4925) или на Яндекс-расписания, см. Также фото. Расписание по местному времени, т. Е. После российской границы время меняется на 2 часа назад. Отбывали 31/12/11, как раз на Новый Год.

Билеты продают хитро: туда-обратно, но обратно - без места и даты. Как хочешь, так и понимай. В кассе объяснили, что болгарская ЖД не дает нам сведений, и место надо покупать уже там, незначительно доплатив. Причем не в ЖД кассах, а в агентстве «Рила» (bdz.bg/p.php?id=rila_adresi). Я ходил в наши кассы за день до отъезда, в надежде, что как всегда что-то напутали, и я куплю нормальный обратный билет. Но получил тот же ответ. Аналогичная ситуация была и у наших попутчиков, которые брали билет не в Москве и волновались на эту тему больше нашего.

Вагоны относительно новые и чистые, с обычными четырехместными купе, было одно (или два) двухместных купе-люкс. Имелся вагон–ресторан. Топили хорошо, всю дорогу было тепло и даже жарко. Несмотря на новогоднюю ночь, проводники были трезвы и корректны. Начальник поезда лично прошелся по вагонам, наблюдая за порядком и поздравляя пассажиров. От предложений выпить решительно отказывался.

Поезд идет через Украину и Румынию, виза у нас была только болгарская. Вопрос о том, должна ли она быть открыта на дату пересечения первой границы, остался до конца не проясненным. Но у нас и у соседей по купе так и было. Пограничники и таможенники особо не доставали, вели себя вежливо, иногда просили поднять нижнюю полку или открыть дамскую сумочку. Соответственно, и мы не острили при вопросах о провозе оружия, наркотиков и боеприпасов; честно отвечали – нет. Хорошо действовала фраза «только вещи личного пользования». Есть какие-то сложности по провозу сигарет. Ограничение чуть ли не 2 пачки (уж не помню, на какой границе). Сосед вез 2 блока. Но ему только сделали замечания и отпустили на первый раз. Курите болгарские!

Сама дорога не утомительна, за окном интересные пейзажи, можно размять ноги на остановках. Хотя часть границ пересекали ночью, днем вполне удавалось выспаться.

На станции Вадул-Сирет меняют колеса. Там «крышует» поезда очень шустрая и смышленая собачья стая. Часть продуктов к этому моменту уже успевает подпортиться, и пассажиры охотно кормят собак через открытые окна. Наиболее лакомые кусочки псы ловят налету, в прыжке. Едят все, даже хлеб. Одна дама скормила им пол пачки фитнес-хлопьев для похудения (видать, сама уже не могла). Пожрали.

Прямые поезда из Москвы до Варны и Бургаса ходят только летом. Поэтому билеты мы брали до Горной Оряховицы, где пересаживались на местную «электричку» до Варны. Расписание болгарских «электричек» здесь (razpisanie.bdz.bg/site/search.jsp). Разрыв между поездом и первой «электричкой» составлял около 3 часов. Рассматривался вариант поездки до Русе. Но там пришлось бы ждать еще больше.

В Горной Оряховице высаживались ночью, в начале шестого по местному времени. Поезд стоит всего 5 минут, поэтому готовиться к высадке лучше заранее. Похоже, станция действительно в горах. Лежал снег, мороз, по моим ощущениям, достигал градусов 10-12. В Варне в этот момент было +2, согласно интернету.

Вокзал имеет застекленный отсек, где стоит обогреватель. Здесь несколько теплее, чем в общем зале. Однако сам обогреватель оккупирую местные бомжи, публика поприличней жмется по углам. Через 2 часа ожидания мы с удовольствие натянули на себя все теплые вещи, которые нашли в своем багаже. Зато был бесплатный вай-фай, банкомат (где мы тут же разжились левами), кофейный автомат и работающий «ларек» с пивом. Туалет имелся, но на ночь был закрыт. Билетная касса работает круглосуточно.

«Электричка» оказалась вполне комфортабельным сидячим вагоном. Купе отделены от общего коридора дверьми. В каждом купе по 6 мягких сидячих мест (по 3 с каждой стороны). Топили хорошо, в вагоне есть туалет. Когда пришли кондукторы, выяснилось, что вагоны бывают первого и второго класса, и мы, естественно, влезли в класс получше. Но, доплатив здесь же по 4 лева с носа, мы получили законное право путешествовать первым классом. Потом, ради интереса, я прошелся по поезду, чтобы понять, в чем разница. Вагоны 2-го класса были не менее теплые и комфортные, может быть чуть-чуть пообшарпанее. Но народу было значительно больше, практически все места были заняты. У нас же в каждом купе ехало по одному-два пассажира. Красиво жить не запретишь!

На третьи сутки путешествия, к 12 часам дня были в Варне.

Офис «Рила» в Варне располагается на улице Преслав, напротив местного «адмиралтейства» (запоминающееся здание с якорями), см. Фото и карту.

Совсем недалеко расположен и офис миграционной службы, где настоящим путешественникам необходимо оформить регистрацию (если приехали не в отель, а в собственную недвижимость или съемную квартиру).

По ценам. Билет на поезд на двоих туда-обратно - 13600р., доплата за место в Болгарии - 82 лева (примерно 1700р.). Билет на «электричку» в 1й класс – 15 лева/чел, туда-обратно на двоих – 60 лева (примерно 1300р.). Итого 16600р. Туда-обратно на двоих.

Отдельные замечания касательно маршрута. И от Горной Оряховцы, и от Русе, до побережья можно доехать на автобусе или такси. В случае Горной Оряховицы еще надо добраться до Велико-Тырнова (около 10км.), где и находится крупная автогара (автовокзал).

В Горной Оряховице таксист сказал, что до Варны будет стоить 70 лева (зимой, в 6 утра!), однако сам лично ехать отказался, поэтому за информацию ручаться не могу. Железную дорогу мы сочли надежней.

Сергей, просто замечательно написали!

Билеты продают хитро: туда-обратно, но обратно - без места и даты. Как хочешь, так и понимай. В кассе объяснили, что болгарская ЖД не дает нам сведений, и место надо покупать уже там, незначительно доплатив. Причем не в ЖД кассах, а в агентстве «Рила» (bdz.bg/p.php?id=rila_adresi).

Билет на поезд на международные маршруты (не только в Россию), действительно, можно приобрести только в "Рила".