Перейти к публикации

Паромная переправа Орловка-Исакча

denisgrishyn

Про оранжевые линии на карте: после прочтения сообщения о них, посмотрел на гугл карту в своем городе, вернее по объездной вокруг (не южный маршрут). Кое где были оранжевые места, но 2 дня назад там проезжал по отличной дороге, осенью прошлого года постелили новое полотно и сейчас оно в идеале. Так может не везде нужно верить гуглу?

Гость Дядя Гриша

@denisgrishyn, Паланка-Монаши - очень плохой участок, даже после латания дыр.

Если фуры пойдут на паром, асфальту конец придет, всё раздавят. В тех местах никогда нормальных дорог не было. Пока один кусок сделают, другой разваливается.

Inferno 969

На самом деле плохая дорога только в самой Паланке и 10 км после, дальше вполне терпимо, а после поворота на Белгород так и вообще отлично. Мост в Паланке сейчас ремонтируют, так что может и дорогу доделают. Что касается местных дорог в Румынии, то Тулча - Констанца - вполне приличная, как до Исакчи не знаю. А экономия не только на молдавской виньетке, но и 4 евро за мост!:)

Гость Дядя Гриша

@Inferno 969, паром тоже не 4 евро стоит, экономии не будет.

Доживём до осени - увидим. Пока что у румын конь не валялся, так может ещё год пройти.

Мельников

Несколько приоткрыли завесу перепиской с министерством инфраструктуры:

 

Інформація

 

Щодо будівництва міжнародного пункту пропуску через українсько-румунський державний кордон для поромного, пасажирського та вантажного сполучення між населеними пунктами Орлівка (Україна) - Ісакча (Румунія)

 

Як Вам відомо, Румунія та Україна погодились на реалізацію спільного Проекту із будівництва міжнародного пункту пропуску через українсько- румунський державний кордон для поромного, пасажирського та вантажного сполучення між населеними пунктами Орлівка (Україна) - Ісакча (Румунія)(далі - Проект) згідно Угоди (у формі обміну нотами) між Кабінетом Міністрів України і Урядом Румунії підписаної в Києві 28.05.2015 року та в Бухаресті 05.06.2015 року, яка в свою чергу була затверджена постановою Кабінету Міністрів України № 742 від 23.09.2015 року.

 

Успішна реалізація цього інвестиційного проекту є вкрай важлива для обох держав учасниць у зв’язку із тим, що біля 180 км вздовж спільного держаного кордону, який проходить по річці Дунай, не має жодного міжнародного пункту пропуску.

 

Також слід зазначити, що на Українському березі річки Дунай, реалізацією вищенаведеного Проекту займається Українське підприємство- інвестор, а саме ТОВ «Поромний комплекс Орлівка» (с. Орлівка Ренійського району Одеської області).

 

ТОВ «Поромний комплекс Орлівка» станом на теперішній час має всі необхідні дозволи на будівництво української частини міжнародного пункту пропуску згідно норм чинного українського законодавства, які були отримані ще у липні 2016 року, а також розроблений та погоджений з Міністерством інфраструктури України, Державною фіскальною службою України та Державною прикордонною службою України проект будівництва відповідної української частини Поромного комплексу.

 

Виходячи з наведеного, українською стороною були зроблені та прийняті усі необхідні процедурні рішення в стислий термін для початку відповідних будівельних робіт щодо реалізації Проекту.

 

Безпосереднє будівництво комплексу в селі Орлівка розпочалось в вересні 2016 року.

 

В цілому відсоток готовності української частини Проекту становить 90% та повинно закінчитись в липні 2018 року, після чого буде розпочато процес вводу в експлуатацію зазначеного Поромного комплексу.

 

Слід зазначити, що відповідний графік проходження будівельних робіт та всі інші питання стосовно реалізації двостороннього Проекту були оговорені в підписаному Меморандумі між українським та румунським підприємствами- Інвесторами ТОВ «Поромний комплекс Орлівка» і «Навром Бак СРЛ» (Navrom Вас SRL) відповідно, в місті Галац (Румунія) 15.06.2017 року.

 

Але, як відомо румунське підприємство-інвестор «Навром Бак СРЛ» (Navrom Вас SRL) досі не приступило до реалізації своєї частини Проекту пов'язаної із початком безпосередніх будівельних робіт, не дивлячись на те, що підприємство-інвестор має всі необхідні на те дозволи та погодження, які були отримані ще в другому кварталі поточного року. Дане рішення, а саме не можливість почати будівництво об’єкту, «Навром Бак СРЛ» (Navrom Вас SRL) мотивує тим, що досі не прийнято рішення Уряду Румунії щодо «Організації міжнародного пункту пропуску в м. Ісакча».

 

У свою чергу, у зв’язку із нещодавньою зміною Міністра транспорту Румунії в країні було розпочато нову процедуру міжвідомчого погодження проекту рішення уряду щодо відкриття пункту пропуску в населеному пункту Ісакча, а також було отримано запевнення, що румунською стороною вживатимуться усі необхідні заходи для початку у найближчий період будівельних робіт поромного комплексу на території країни.

 

Ответ получен в прошедшую пятницу.

Так что барыги делят тушу неубитого осетра.

Лесник
Планируется, что паромная переправа

... Лет шесть уже родимая "планируется"

Epetkov

Новый срок открытия переправы - начало 2019 года.

youtube.com/watch?time_continue=53&v=hEpu-XGpYqA

Марголик

Однако речь идет только о дороге к переправе. Ни слова о самом пароме и терминалах. Пару месяцев назад обещали их запустить к лету 2019. Не помню, чтобы когда-либо такие обещания выполнялись с опережением. Вообще, я был бы готов проехать эти пару километров по проселочной, лишь бы сам паром заработал.

Вадим
Однако речь идет только о дороге к переправе.

Да это уже хорошо! Ведь дорога сама по себе в никуда не идет. Значит скоро начнут и сам терминал. Ждем, и будет нам радость!:)

Марголик

Это верно! Я лишь к тому, что в начале 2019 переправа не заработает. В лучшем случае, можно будет подъехать туда по новой дороге и полюбоваться стройкой))).

Apat81

90% готовность ;)

Epetkov

Проблема этой переправы в том, что с румынской стороны нет особого прогресса. Единственную информацию о состоянии переправы на румынском берегу после тщательного поиска в интернете я нашел только летом на фейсбук странице украинского посла в Румынии после его посещения Исакчи. В следущие месяцы никакой другой информации не нашел. Искал в основном на румынских сайтах.

МарияМ
Мария, Банско/Свети Влас

Только что прошли границу и увидев огни на берегу, возле Орловки, решили заехать посмотреть.

Наша сторона действительно на 95% готова. Уже приезжали местные важные личности - смотрели, принимали... Охранник сказал, что в планах открытие в марте. Что значит "открытие" - он считает что заработает переправа. На румынской стороне непонятно что и как - далеко, темно, невидно...

Фоткать нашу сторону не разрешают.IMG_20190212_171541.thumb.jpg.75fe2f881e4eeb90d379765bf6a30eee.jpg IMG_20190212_171425.thumb.jpg.f60e6669a44b58598139413789e7b219.jpg

Rexxx
Красная Пахра
непонятно что и как

 

... Экономия пути составит мин 200 км :thumbsdown:

Виталий Трачук

Никакой экономии в маршруте нет, может разгрузит частично Джурджулешты/Галац /Рени.

Берем от Болграда например до Бургаса и получаем (Болград/ Бургас - 480 км.

(Болград/Орловка -60 км)) - переправа - (Исакча /Бургас 428 км). Те же 480км.

А если из России то через Кишинев быстрее, там от Любашевки до Платоново 90 км. Но количество погранпереходов конечно чем меньше тем лучше.

Epetkov

Судя по информационному табло, работы на румынском берегу должны закончиться 22.06.2019г:

Screenshot_20190326-124510_Maps.thumb.jpg.8c78c62187e91f6ef6d23b5be84e6331.jpg

Марголик

А потом начнутся увязки-перевязки, хоть бы к зиме открылись_frown.

Сергей Меркулов
Новость хорошая, дай бог чтобы не сорвалось у них ничего.

 

Правда не понятно откуда взялась экономия в 200 км там от силы 40-50 получается относительно маршрута через Болград в Галац, причем это если ехать в Констанцу, если же ехать Слобозию то по километрам экономии ни какой, остается только надеяться что экономию даст отсутствие одного погран перехода, но если это будет что то вроде перехода Джурджу-Галац со всеми его проблемами то нам так и останется через Кагул ездить:(

Мы живем рядом с Генерал Тошево. Вот я посмотрел на карте Яндекс: расстояние от Орловки до Тошева через Рени, Галац, Фетешти, Констанцу и Негру-Водэ - 340 км. А расстояние от Исакчи через Констанцу до Тошева - 220 км. Разница огромна, в сто км с хвостиком, и в плюс к этому - на два погранперехода меньше! Конечно, было бы здорово, если бы построили погранпереход Орловка (Украина) - Исакча (Румыния).

Rexxx
Красная Пахра
на два погранперехода меньше!

 

... И это тоже есть сэкономленное время

Epetkov
было бы здорово, если бы построили погранпереход Орловка (Украина) - Исакча (Румыния).

 

Построят, построят. Вчера разговаривал с болгарским подрядчиком, который работал на румынском берегу переправы. Сказал, что есть замедление. Вряд ли успеят к 22.06.19 . Работы ведутся очень качественно. Я попросил его сделать фото когда снова будет там через две недели.

Марголик
Построят, построят.

Это несомненно, раз довели до такого уровня. Вопрос, когда? Я очень рассчитывал, что этим летом сможем обновить. Увы, никаких шансов. Придется запастись терпением, как когда-то с мостом через Дунай в Видине.

 

Последние новости:

 

https://dumskaya.net/news/paromnaya-pereprava-cherez-dunay-zarabotaet-uzhe-097600/

Apat81

В Одесской области завершены работы по строительству паромной переправы через Дунай Орловка – Исакча, которая значительно сократит время поездки между Украиной и Румынией. А сегодня Кабмин принял решение об открытии в Орловке международного пункта пропуска через границу

Строительство украинской части паромной переправы через Дунай между Орловкой в Одесской области и Исакчей в Румынии завершено. Уже готов также новый пункт пропуска на украинско-румынской границе. Новая переправа позволит сократить время и расстояние поездок автотранспорта из Одесской области в Румынию. Украинская сторона готова ввести переправу в эксплуатацию уже во втором квартале 2019 года.

 

Сегодня, 10 апреля, Кабинет министров Украины на своем заседании принял окончательное решение об открытии в Орловке пункта пропуска через государственную границу. По этому случаю мы побывали на берегу Дуная и убедились, что с украинской стороны там таки все готово. По информации руководства паромного комплекса, 1 июня ожидается запуск переправы в эксплуатацию в тестовом режиме, а с 1 июля - начнется полноценная эксплуатация.

 

traffic.od.ua/news/dorogi/1212878?fbclid=IwAR1cVUByXp2T3rMTELlhEN5Z6dQGE3H-sCMXEqLwz12gqI7ovWNV5KKga34

Epetkov
а с 1 июля - начнется полноценная эксплуатация.

 

Остается надеяться, что это случится. Значит румыны все-таки успеют закончить свои работы по предварительному плану- 22.06

2019.

 

8 го апреля недалеко от Исакчеа открыто современное отделение пограничной полиции Румынии: politiadefrontiera.ro/ro/garda-de-coasta/i-sediu-nou-pentru-sectorul-politiei-de-frontiera-isaccea-16435.html

Epetkov

Сегодня должны были закончиться работы на румынском берегу переправы. К сожалению, как писал раньше, есть замедление. Вчера разговаривал с автором фото из сообщеня @IuriiG . Человек сказал, что не видет открытия переправы раньше начала сентября- середины сентября.

Вадим

Посмотрел гугл карты. А там только пустые строительные площадки на обеих берегах._frown

Гугл врет? Карты написано 2019 г:eek:

Epetkov
Гугл врет?

 

В данном случае Гугл не показывает, что на украинском берегу работы готовы на 100% , на румынском на 75%.

Please sign in or register to post a comment.

Войти

У вас нет аккаунта? Регистрация

  • Не рекомендуется на общедоступных компьютерах
  • Забыли пароль?

  • Создать...