Маршрут через Белоруссию, Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию-2

Да здравствует Хоккей!)

@Nathalie, в этот заезд на майские праздники РФ-БГ, БГ-РФ не оплачивал трафик по Белоруссии, все правильно-хоккей

Сеогодня доехал, все дома, вчера в Домачево простояли 2,5часа.

С приездом! Ну а камеру стукнуть! Э.. Эх, как теперь то, она так и не работает.

С приездом! Ну а камеру стукнуть! Э.. Эх, как теперь то, она так и не работает.

Только я к ней с молотком..., вообщем чуть международный скандал не вышел

Участок дороги 835 Высокое - Фрамполь будет ремонтироваться с февраля до конца года, движение регулируется светофорами (превод с местного польского сайта) так что лучше туда не соваться

А кто ездил через Хелм- Замосць, как там дороги?

А ежели так от Бреста http://goo.gl/maps/y5V9c ?

Кто-нибудь что-нибудь подскажет/расскажет по такому маршруту? И имеет ли он право на жизнь?

Спасибо.

Почему нет? Асфальт там, правда, не очень. Дорога узкая. Скорость не разовьешь. Куча мелких деревень. А так почему бы и не проехать? Это как раз то, что я называю огородами. Выигрыш незначительный по км, а время больше можно потратить. Кроме того, не вижу логики ехать мимо Домачево на Брест, если можно перейти в Домачево (Славатыче с польской стороны) границу и уже по Белоруссии пилить до Бреста.

@AMB, лично я этот маршрут рассматриваю как объезд ремонтируемого участка около Фрамполи. Ни разу не как экономию километража:-).

А ежели так от Бреста http://goo.gl/maps/y5V9c ?

Кто-нибудь что-нибудь подскажет/расскажет по такому маршруту? И имеет ли он право на жизнь?

Спасибо.

Самара, позавчера проехал по Польше, рекомендую от Домачево по 63 до пересечения с 19, и по 19 до Жешува, ремонтов дорог по этому пути нет, в Люблине строго по указателям, навигация плутает.

в Люблине строго по указателям, навигация плутает.

Подскажите, пожалуйста - какая именно программа плутает по Люблину?

Самара, позавчера проехал по Польше, рекомендую от Домачево по 63 до пересечения с 19, и по 19 до Жешува, ремонтов дорог по этому пути нет, в Люблине строго по указателям, навигация плутает.

Так едем http://goo.gl/maps/DC7a4 ?

Так едем http://goo.gl/maps/DC7a4 ?

Можно резать угол на Парчев и Любартов, только на трассе 19 обычно неслабый траффик, ИМХО

Так едем http://goo.gl/maps/DC7a4 ?

Не поворачивая на Влодаву, там сплошные ограничения, прямо по 63 до Радзынь-Подляский там сворачиваешь на 19 и по ней до упора, по городам езжай по указателям не заблудишься. Я от Жешува сел на хвост одному поляку так он меня с таким ветерком до Люблина прокатил! СПАСИБО ему огромное! Меня блудил Be on road, карты сами по себе отличные но с навигацией, бывают косяки, и еще если кто поедет через Румынию, на Деву не ехать там ремонты дорог. Более подробно отпишусь позже надо трек скинуть чтобы понять где А1уже построенная а навигация об этом еще не знает.

В Люблине в последние годы построено много дорог и развязок. Там и сейчас идет строительство одного из участков. Не все программы, вероятно, адекватно обновляют карты, вот и путаница. У меня Гармин с пожизненным бесплатным обновлением, и то там, где строительство совсем свежее, врет. Вообще по Польше можно ехать вообще без навигаторов, только по указателям, что я и делал 8 лет, в донавигаторную эпоху. Единственное, надо проработать маршрут по бумажной карте. Я выписывал на бумажку опорные пункты (там, где надо сворачивать) и номера дорог, клал ее под рукой, и все было пучком. Навигатор хорошо помогает на сложных разноуровневых развязках, где ошибившись, можно потом долго ехать до следующего съезда-разворота (так в Германии, например, и не только). С указателями в Польше полный порядок. В Словакии пожиже, в Венгрии нормально. Навигатор плох тем, что способен отключать мозги и внимание водителя.

В Люблине в последние годы построено много дорог и развязок. Там и сейчас идет строительство одного из участков. Не все программы, вероятно, адекватно обновляют карты, вот и путаница. У меня Гармин с пожизненным бесплатным обновлением, и то там, где строительство совсем свежее, врет. Вообще по Польше можно ехать вообще без навигаторов, только по указателям, что я и делал 8 лет, в донавигаторную эпоху. Единственное, надо проработать маршрут по бумажной карте. Я выписывал на бумажку опорные пункты (там, где надо сворачивать) и номера дорог, клал ее под рукой, и все было пучком. Навигатор хорошо помогает на сложных разноуровневых развязках, где ошибившись, можно потом долго ехать до следующего съезда-разворота (так в Германии, например, и не только). С указателями в Польше полный порядок. В Словакии пожиже, в Венгрии нормально. Навигатор плох тем, что способен отключать мозги и внимание водителя.

Давно езжу по Автомапе польской, Польша вся с радарами, ремонтами! И даже с номерами машин дрогувки, которые на видео снимают, а потом останавливают:-)

По Румынии, Германии, Чехии показывала верно 90% ограничений скорости, по Болгарии около 60%, а насчет мозгов - вопрос привычки и подготовки к поездке, я тоже всегда делаю распечатку с Виамишлен с контрольными точками и сверяю с указателями на дороге:-)

Тема уже избита, поэтому напишу свои впечатления от первой

Поездки София - Москва через шенген очень кратко. Кто уже всё знает -

Не читайте) Вывод сразу: через Украину я больше не поедем)

1. София - Сербия. Тут всё понятно: одна дорога, в меру новая, в

Меру ровная, в меру прямая. Естественно, совсем не загружена,

Разве что ближе к границе пара фур попадётся.

2. Граница с Сербией - молодцы, ничего их не волнует. Ни цель

Поездки, ни точка назначения, ни багаж. Посмотрели на лица и

Проштамповали паспорта.

3. Сербия - на приболгарском участке дорога старая, но абсолютно

Вменяемая, если не ехать 150 и выше. Есть участок активного ремонта

С техникой и песком, но пробки там нет, просто чуть медленнее едем.

Поскольку я всё время еду медленно, меня это вообще не напрягаает)

Вот карта ремонтов, если кому надо:

putevi-srbije.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=1188&Itemid=488&gktab=4&lang=en

Три платных участка, везде принимают к оплате карточку, это удобно.

После 3 евро в Румынии сербские сборы кажутся великоватыми, но,

Учитывая общее удобство и прямоту дороги - терпимо. Я даже не

Понимаю, зачем стоить объездную Белграда, когда магистраль идёт

Прямо через него, как и через близлежащие деревни. Про радары и

Контроль ничего не скажу, т. К. Соблюдаю режим, но немецкие и

Австрийские машины, видимо по привычке, гоняют под 200кмч.

Бензин в Сербии чуть дороже, чем в Болгарии. Кстати, на трассах

Цена бензина выше, чем в городах. Особенно это было заметно в

Австрии и в Польше. В Австрии, например, на трассе за 95й цена

Доходила до 1,58 евро, тогда как в Вене спокойно можно заправиться

За 1,36 (это даже если не искать особо).

4. Граница с Венгрией. Опять же, ни очереди, ни интереса. Потеряли

Те же самые минут 10 - как раз чтобы сбегать в вагончик за виньеткой.

В вагончике берут только наличные, это частая история, поэтому

Электронные виньетки проще и дешевле делать через инет самому.

Как в Венгрии, так и в Румынии. В инете 10 евро, в вагоне - 14 евро

На 10 дней.

Таможенники хмуро рылись в сербских машинах, у нас же спросили,

Куда едем, и нет ли ракии и сигарет - и потеряли к нам интерес)

5. Венгрия. Как и в Сербии, навигатор не особо нужен. Дорога простая

Как грабли, и, если лететь 200, то не будете выделяться из толпы.

Сразу понятно, куда были потрачены венграми те 14 евро виньетки.

Поскольку ехали заодно в Австрию, дорога лежала через центр Будапешта.

Центр или в объезд - всё очень просто, вплоть до Miskolc, есть пара

Ремонтов, но навигатор (Sygic) ведёт достаточно уверенно.

Бензин в Будапеште, опять же, дешевле, чем на трассе. Вообще по ценам

Топлива есть относительно адекватная таблица:

http://www.fuel-prices-europe.info/

Там хорошо видно, что самый дешёвый бензин (до Бреста) - в Польше.

Только, опять же, на трассах дороже, поэтому лучше заправляться в

Городах. Будапешт - супер, очень понравился, хочется вернуться.

Правда хорошее жильё за разумные деньги пришлось поискать

На местных сайтах по сдаче апартаментов.

6. Словакия. Здесь по навигатору Kosice - Presov - Svidnik - Vysny Komarnik.

Дороги обычные, много через деревни. Кому не трудно ехать 70-100кмч,

Никакого дискомфорта. Упоминания заслуживает только один платный

Участок после Kosice, из-за которого и нужно брать виньетку. Я ехал через

Деревни, эти 20км погоды не делают, но вот сама развязка для меня была

Абсолютно не очевидной. Её лучше посмотреть заранее, чтобы не пролететь.

Словацкий транзит небольшой, проходится на одном дыхании, даже

Небольшие серпантины на последнем участке пути впечатления не портят.

7. Польша. Польша удивила набором абсолютно бестолковых дорог и развязок.

Никакой прозрачности, всё по навигатору, средняя скорость в итоге - 60кмч.

Плюс пробки перед Rzeszow и Lublin (аварии плюс воскресенье). Качество дорог

Утомительное, всё время хочется кому-нибудь заплатить дорожный налог,

Чтобы сделали хорошую трассу когда-нибудь. Но кому нужны транзитники.

В общем, самый большой минус из всей дороги.

Поэтому решил не мудрить с переходом, а в Miedzyrzec Podlaski повернуть на Брест.

Поскольку дело было ночью, переход был почти скоростной: общая потеря времени

Порядка получаса. Диалоги свелись к фразе "откройте багажник - ага, закрывайте,

До свидания".

8. Беларусь и РФ. Здесь к дороге не может быть никаких претензий, разве что

Мелкие придирки. Мне лично мешает колейность правого ряда в Беларуси, во время

Сильного дождя это очень затрудняет дорогу, особенно ночью. И ещё не понимаю,

В чём проблема в богатейшей стране мира, России, сделать нормальную магистраль,

Минуя кучу деревень и светофоров? Поучились бы хотя бы у братской (и не такой

Богатой) Сербии! Почему в Европе везде оборудованы огромные и удобные парковки

На трассах? С едой, автоматами, нормальными туалетами, кое-где даже с душем.

Неужели в России все деньги ушли на олимпиаду и дураков, а на дороги,

Как обычно, не хватает? Обидно, чесслово. Так что через неделю едем обратно!

[quote="heisenberg, post: 655691, member: 6330"

Правда хорошее жильё за разумные деньги пришлось поискать

На местных сайтах по сдаче апартаменто

Если есть рекомендации, ссылки, ждем. Мы едем с собакой, заранее бубем бронировать.

@heisenberg, огромное спасибо за рассказ. Все четко и понятно.

7. Польша. Польша удивила набором абсолютно бестолковых дорог и развязок.

Никакой прозрачности, всё по навигатору, средняя скорость в итоге - 60кмч.

Плюс пробки перед Rzeszow и Lublin (аварии плюс воскресенье). Качество дорог

Утомительное, всё время хочется кому-нибудь заплатить дорожный налог,

Чтобы сделали хорошую трассу когда-нибудь. Но кому нужны транзитники.

В общем, самый большой минус из всей дороги.

Поэтому решил не мудрить с переходом, а в Miedzyrzec Podlaski повернуть на Брест.

Поскольку дело было ночью, переход был почти скоростной: общая потеря времени

Порядка получаса. Диалоги свелись к фразе "откройте багажник - ага, закрывайте,

До свидания".

Единственный нюанс, в Польше все таки лучше по указателям. А так полностью согласен, Польша самая тяжелая часть пути!

Сеогодня доехал, все дома, вчера в Домачево простояли 2,5часа.

11 мая где-то в 13.00 прошли границу в Домачево (в сторону Белоруссии) где-то за 1 час (и это при том, что с собакой шли по красному коридору и несколько задержались из-за впередистоящего белорусского микроавтобуса с большим количеством груза)

Здравствуйте, где то видел уже ответ, не могу найти. Подскажите пожалуйста по какому адресу оформлять визу для транзита через Польшу и какие документы нужны?

secure.e-konsulat.gov.pl/default.aspx

София, ул. Хан Крум, 41 (кажется) или 46... На сайте увидите. На ул. Х. Крум очень хитрое движение, нужное здание находится ближе к Бул. В. Левски. Надо обязательно зарегистрировать электронную анкету.

Поляки очень лояльно относятся к документам. Для транзита они даже не требуют бронь гостиницы. Указываете кол-во дней и временной коридор - например, от 20 мая до 10 июня, на 5 дней. Я им приносила по стандартному списку - док-ты на машину, примерное описание маршрута, копия паспорта (разворот), копия ЛК, экспозиция на клиента (баланс) из банка, страховка по Шенгену (куплена онлайн), зеленая карта (даже не посмотрели). В принципе, их больше всего интересовала анкета и наличие средств.

Здравствуйте, где то видел уже ответ, не могу найти. Подскажите пожалуйста по какому адресу оформлять визу для транзита через Польшу и какие документы нужны?

Ул. Сущевский Вал, 31, стр. 2, документы: moskwa.msz.gov.pl/ru/consular_information/moskwa_ru_a_87/dokdlavisy_ru/

ул. Сущевский Вал, 31, стр. 2, документы: http://moskwa.msz.gov.pl/ru/consular_information/moskwa_ru_a_87/dokdlavisy_ru/

Спасибо большое)

Если есть рекомендации, ссылки, ждем

Да, написал в ЛС. Контакт зародился в Букинге (арендодатели сами отвечают

На бронь), а потом перерос в личный контакт, когда ту бронь я отменил. А ещё

Безошибочно срабатывает открывание в Гугле первых 5 ссылок при поисковом

Запросе на местном языке "аренда апартаментов". Результат превзошёл

Ожидания и в Белграде, и в Вене.

все четко и понятно

Это приятно слышать! Правда получилось, что называется "по верхам", т. К всё

По памяти (в дороге не делал записей).

в Польше все таки лучше по указателям

Я бы с удовольствием, но у меня по ним не получилось. Изобилие развязок и

Перекрёстков плюс неинформативные знаки плюс просёлочные дороги... Окончательно

Сбили мой компас)

рекомендации, ссылки,

Кстати, не секрет, что есть масса посредников, не столь раскрученных

И капризных, как Букинг или Агода. Я обычно открываю все, которые

Могу найти (особенно локальные, не международные), не делаю бронь,

Чтобы не подставлять карточку, а просто "отправляю запрос владельцу".

В итоге получается процентов 20-30 удачных попаданий, из которых

Можно выбирать. И это на фоне того, что Букинг пишет:

"Катастрофа! Город, в который вы едете, забронирован на 99%!")

Вот такую попробуйте, вполне работает, хозяева отвечают

http://www.apartmentsapart.com/

Если Словакию пересекать через Требешов, то погранперехода в Венгрию там нет? Никто так не ездил? На гугловских картах переход обозначен. А на карте автодорог Словакии погранпереходов всего-то пять штук.

Сейчас находимся в Греции (Кавала) хотим вернуться в Россию не заезжая вБолгарию может кто нибудь возвращался через Македонию как там обстановка с дорогами БУДЕМ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЬНЫ

По дороге хотим заехать в Будапешт что там можно посмотреть

Сейчас находимся в Греции (Кавала) хотим вернуться в Россию не заезжая вБолгарию может кто нибудь возвращался через Македонию как там обстановка с дорогами БУДЕМ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЬНЫ

Мы ездили в прошлом году из Петрича на Дойранское озеро через Струмицу, Радовиш, Штип, Велес... Нормальные в Македонии дороги, даже второстепенные. От Велеса поехали по платному автобану и ничуть не пожалели. Просто замечательная дорога! Этот же автобан (А1)(Е75) доходит до границы с Грецией, Гевгелии... Если уйдете на Куманово по тому же автобану, то въедете в Сербию, минуя Косово...

Вот что в новостях пишут -

Актрису Лидию Федосееву-Шукшину с особым вниманием проверили финские пограничники.

Причиной такой бдительности оказался розан из георгиевской ленточки, приколотый к платью.

http://itar-tass.com/spb-news/1180293

оказался розан из георгиевской ленточки,

... Нас польский погранец тоже попросил снять ленточку с автоантены