Автосервисы и ремонт авто в Болгарии

С Роботом- надо немножно приноравливаться к стилю парковки- ведь нет паркинга по-моему. Тока ручничок.. (так ли?)

С Роботом- надо немножно приноравливаться к стилю парковки- ведь нет паркинга по-моему. Тока ручничок.. (так ли?)

А на механике? И вообще "ручничок" лишним никогда не будет. Мне в свое время мастер так говорил. "Ручничок" спасает АКПП от серьезной поломки, ежели в тебя стоячего кто-то с разгону въедет. Так что не пренебрегайте...

А по-поводу робота не скажу. Сам на таких не ездил.

Могу сказать про сервиз Хюндай в Софии - вполне адекватный и професиональный!

А вот Пежо в Софии - перестрелять всех надо! По несколько раз!

Это про официалов!

Могу сказать про сервиз Хюндай в Софии - вполне адекватный и професиональный!

А вот Пежо в Софии - перестрелять всех надо! По несколько раз!

Это про официалов!

Вот браво-! Корейские официалы в БГ лучше работают чем европейские! А неофициалы- ещё лучше!

Вот браво-! Корейские официалы в БГ лучше работают чем европейские!

Ну дык по моему и машины у корейцев уже лучше чем у европейцев!

Ну дык по моему и машины у корейцев уже лучше чем у европейцев!

Сам на корейце катаюсь- но всё-таки, считаю, мерседес пока вне конкуренции.

Сам на корейце катаюсь- но всё-таки, считаю, мерседес пока вне конкуренции.

Мерседес это уже не тот Мерседес как 20 лет назад! К сожалению!

Все конечно ИМХО!

Мерседес это уже не тот Мерседес как 20 лет назад! К сожалению!

Все конечно ИМХО!

Да... А скажите вот тут часто применяют аббривеатру ИМХО- это что значит?

Мерседес это уже не тот Мерседес как 20 лет назад! К сожалению!

Все конечно ИМХО!

Но, все таки МЕРСЕДЕС, он и в Африке МЕРСЕДЕС.

Но, все таки МЕРСЕДЕС, он и в Африке МЕРСЕДЕС. [ATTACH]3495[/ATTACH]

У меня кореец с мерсовскими "корнями"- я доволен этой машинкой.

Если у Вас будет новая машинка, и Вы не будете ее сильно мучить, то спокойно откатаетесь положенные 3-4 года. За этот срок ничего особенного делать и не надо. А с регламентами типа масло-колодки-лампочки местные дилерские центры вполне справятся. А потом новую купите.

У нас отношение к авто осталось со времен, когда покупали одну-машину-на-всю-жизнь. А сейчас таких машин уже не делают. Вы же не чините электрический чайник до умопомрачения, а просто покупаете новый.

Не соглашусь. И новые машинки сыпятся. И зависит это не от дорог и не от того что мучаешь. Замена масла на фирменном сервисе в два три раза дороже. И когда они мне говорят, что рилики ремня ГРМ это не гарантийный случай (а они засвистели на 25000). Спасибо такой хоккей нам не нужен.

Да... А скажите вот тут часто применяют аббривеатру ИМХО- это что значит?

Имею Мнение Хрен Оспоришь. Ну это вольная трактовка, а корни от американского In My Humble Opinion.

Имею Мнение Хрен Оспоришь. Ну это вольная трактовка, а корни от американского In My Humble Opinion.

Ага, а я собственную трактовку сделал - Индивидуальное Мнение Хозяйна Ответа!

Не соглашусь. И новые машинки сыпятся. И зависит это не от дорог и не от того что мучаешь. Замена масла на фирменном сервисе в два три раза дороже. И когда они мне говорят, что рилики ремня ГРМ это не гарантийный случай (а они засвистели на 25000). Спасибо такой хоккей нам не нужен.

Новые машины тоже сыпятся. Кто-же будет спорить. Только есть одно но! Сыпятся они на несколько порядков реже, чем не новые.

Если Вас не устраивает стоимость замены масла у дилера, то вот Вам мой искренний совет. Не покупайте новую машину. На нее и автокаско большое, и в цене она падает быстро. Зачем Вам все эти проблемы?

Вот что еще я хочу добавить про новые машины. В Болгарии имеется такая практика, когда дилеры залежалые машины продают со значительной скидкой. ИМХО не стоит покупать такую машину. Потому как если машина отстояла у дилера 2-3 года, то у нее очень скоро начнутся проблемы. У нас был такой печальный опыт. Мы в 2003 году искали жене машинку с АКПП. На всю Болгарию в тот момент в наличии были только две. Все остальные под заказ от 3-х месяцев. А Сузука аж 6 месяцев! В наличии Пежо 307 и Крайслер PT Cruiser. Конечно взяли Крайслер. И только потом выяснилось, что машинка 2001 модельного года. Просто она у дилера завалялась, никто брать бензин с АКПП в то время в Болгарии не хотел. И они ее по всяким выставкам катали. Проблемы начались весьма быстро. Хорошо хоть кое-что по гарантии удалось сделать. А гарантия всего год. Такие пироги.

Повторно столкнулись с подобным фактом летом 2009 года. И опять с Крайслер. С большой скидкой продавали Dodge Caliber АКПП полная комплектация. Учитывая, что мы были люди опытные, сразу спросили, какого года. Оказалось 2007 модельного года! Да еще и машина выставочная. И гарантия всего год. Понятно, что мы отказались.

Вот что еще я хочу добавить про новые машины. В Болгарии имеется такая практика, когда дилеры залежалые машины продают со значительной скидкой. ИМХО не стоит покупать такую машину. Потому как если машина отстояла у дилера 2-3 года, то у нее очень скоро начнутся проблемы. У нас был такой печальный опыт. Мы в 2003 году искали жене машинку с АКПП. На всю Болгарию в тот момент в наличии были только две. Все остальные под заказ от 3-х месяцев. А Сузука аж 6 месяцев! В наличии Пежо 307 и Крайслер PT Cruiser. Конечно взяли Крайслер. И только потом выяснилось, что машинка 2001 модельного года. Просто она у дилера завалялась, никто брать бензин с АКПП в то время в Болгарии не хотел. И они ее по всяким выставкам катали. Проблемы начались весьма быстро. Хорошо хоть кое-что по гарантии удалось сделать. А гарантия всего год. Такие пироги.

Повторно столкнулись с подобным фактом летом 2009 года. И опять с Крайслер. С большой скидкой продавали Dodge Caliber АКПП полная комплектация. Учитывая, что мы были люди опытные, сразу спросили, какого года. Оказалось 2007 модельного года! Да еще и машина выставочная. И гарантия всего год. Понятно, что мы отказались.

В принципе согласен, но еще надо учитывать, что Крайслер не эталон качества! Обычно занимает последние строчки в рейтингов надежности!

В принципе согласен, но еще надо учитывать, что Крайслер не эталон качества! Обычно занимает последние строчки в рейтингов надежности!

Кто-же спорит. Хотя я американцев в прошлой жизни любил. Лучше ихних седанов для простых людей никто ничего лучше не придумал.

А новая машина хоть и от Крайслера свои три года проходит вполне нормально. Опыт есть, поверьте.

Насчет надежности современных авто я вообще говорить не хочу. Практически они все рассчитаны на весьма короткий срок без проблемной эксплуатации. Иначе не выдержать конкуренцию. Речь само-собой об обычных машинах идет.

А новая машина хоть и от Крайслера свои три года проходит вполне нормально. Опыт есть, поверьте.

Насчет надежности современных авто я вообще говорить не хочу. Практически они все рассчитаны на весьма короткий срок без проблемной эксплуатации. Иначе не выдержать конкуренцию. Речь само-собой об обычных машинах идет.

С Крайслером опыта нет, а вот полтора года назад купил для бизнеса новое Пежо Бипер! Блин, за полтора года 5 раз в сервисе по гарантии! И это за 30 тыс. Км.!! Правда все по мелочи, но неприятно! То же самое с новыми Форд Фиеста и Форд Транзит! Правда чуть получше!

А вот три новых Хюндая - Соната, Теракан и Санта Фе, ну не ломаются гады!

В сервиз только для замены масла и остальных консумативов!

Может повезло?

П. С. Давныв давно были несколько новых жигулей, москвич и газели но про них промолчу! Забанят иначе!

С Крайслером опыта нет, а вот полтора года назад купил для бизнеса новое Пежо Бипер! Блин, за полтора года 5 раз в сервисе по гарантии! И это за 30 тыс. Км.!! Правда все по мелочи, но неприятно! То же самое с новыми Форд Фиеста и Форд Транзит! Правда чуть получше!

А вот три новых Хюндая - Соната, Теракан и Санта Фе, ну не ломаются гады!

В сервиз только для замены масла и остальных консумативов!

Может повезло?

П. С. Давныв давно были несколько новых жигулей, москвич и газели но про них промолчу! Забанят иначе!

Не буду с Вами спорить. Всякое случается. Опять же для бизнеса у меня машин не было. А с личными авто при годовом пробеге в районе 20т проблем не было. И это при эксплуатации в Москве. А в Болгарии вообще смешные пробеги. А с Пежо у меня только один опыт был. И то со старым. Нормальная машина, я был доволен. Вот только руки на сервисе в Болгарии оказались кривыми.

А с личными авто при годовом пробеге в районе 20т проблем не было. И это при эксплуатации в Москве. А в Болгарии вообще смешные пробеги.

У каждого по разному конечно! У меня например годовой пробег около 50 тыс.!

У жены окобо 30 тыс.!

Так, что нужны надежные машины!

С Крайслером опыта нет, а вот полтора года назад купил для бизнеса новое Пежо Бипер! Блин, за полтора года 5 раз в сервисе по гарантии! И это за 30 тыс. Км.!! Правда все по мелочи, но неприятно! То же самое с новыми Форд Фиеста и Форд Транзит! Правда чуть получше!

А вот три новых Хюндая - Соната, Теракан и Санта Фе, ну не ломаются гады!

В сервиз только для замены масла и остальных консумативов!

Может повезло?

П. С. Давныв давно были несколько новых жигулей, москвич и газели но про них промолчу! Забанят иначе!

А у нас почти целый автопарк Пежо и очень довольные. Микробусы Боксер, Партнер в старой и новой модификации, 207, 308, 407 . Только был один вариант грузовой 206 турецкое производство, который ломался чаще. Используем так же Шкоды фабиа и Практис, тоже не плохие машины, а вод для Форда ничего хорошего сказать не могу. Из грузовых ДАФ не очень, а вот Рено очень сполучливый вариант.

Сообщение удалено.

Друзья, придерживайтесь темы: тема - АВТОСЕРВИС.

Ребята! Помогайте... У нас на форуме есть специалист по машинам? Нужна консультация (не выбор авто). У меня час назад моя машинка встала... Заводится, но не едит. Виновата сама... Немного накосячила (но начинающим простительно ). На автофорумы не посылайте. Уже была.

Ребята! Помогайте... У нас на форуме есть специалист по машинам? Нужна консультация (не выбор авто). У меня час назад моя машинка встала... Заводится, но не едит. Виновата сама... Немного накосячила (но начинающим простительно ). На автофорумы не посылайте. Уже была.

Что за машинка и где встала?

Года 3 назад, мы с приятелем купили участок земли 3 дка в новой пром. Зоне Варны, на старой трассе на Софию. Была мысль построить автосервис конкретно для кузовного ремонта авто и покраски. Эта тема мне не новая, так как в РФ сам в свое время работал в этом профиле плюс авто спортивное прошлое. Найти хорошего мастера который МАСТЕР и быстро и качественно покрасит, и сделает работу здесь проблема. Есть у меня приятель, которому уже 2 раза перекрашивают авто и все не с желаемым результатом. Хотя обращался в фирменные сервизы, но... Поэтому решили открыть свое дело, но пока менялся статут земли, разрешения, глупости всякие, короче прошло чуть больше года, мы естественно занялись другими делами и потом как-то не сложилось уходить от своих тем и начинать опять строительство и продвигать новый проект, но земля со статутом есть и она продается или при наличии заинтересованных в открытии сервиса людей, возможны варианты. Если интересно пишите. Скажу точно в этом виде деятельности в РБ деньги есть, надо только предпринять шаги для того чтобы их взять. И необходимо КАЧЕСТВО работы, тогда клиенты будут гарантировано.

Пежо 206

У меня бьiл знакомьiй из Сербии, которьiй говорил: На немецкой машинке кататься и француженку...

Но так как имею взгляд на это - 14 лет бьiли у меня Мерсьi , могу смело сказать, что у Peugeot-а дизелньiй мотор лучше Мерседеса.

Иначе последньiе 20 лет Японские машиньi лучше Европейских

У меня бьiл знакомьiй из Сербии, которьiй говорил: На немецкой машинке кататься и француженку...

Но так как имею взгляд на это - 14 лет бьiли у меня Мерсьi , могу смело сказать, что у Peugeot-а дизелньiй мотор лучше Мерседеса.

Иначе последньiе 20 лет Японские машиньi лучше Европейских

Это на какой планете французкие двигатели стали лучше мерседеса? Это при моторесурсе 200 000 км?

Да вот и я думаю- чувак что-то явно попутал. Даже ответить не рискнул.. Подумал- этот пост мне явно приснился..

Мммм, я конечно одеваю каску!

Если мы говорим о дизелях 20-ти летней давности то конечно мерсовские намного лучше французких! У меня лично сейчас мерсовский дизель на грузовичке 1984 г. Больше милиона километров без ремонта! И заводится с полпинка! Но таких уже немцы не делают к сожалению! Так, что рискну утверждать, что сейчас лучшие разработчики дизельных моторов французы! Говорим о двигателях, не о машинах в целом! Я лично французкую машину себе не куплю! Все ИМХО конечно!

Мммм, я конечно одеваю каску!

Если мы говорим о дизелях 20-ти летней давности то конечно мерсовские намного лучше французких! У меня лично сейчас мерсовский дизель на грузовичке 1984 г. Больше милиона километров без ремонта! И заводится с полпинка! Но таких уже немцы не делают к сожалению! Так, что рискну утверждать, что сейчас лучшие разработчики дизельных моторов французы! Говорим о двигателях, не о машинах в целом! Я лично французкую машину себе не куплю! Все ИМХО конечно!

Как то у меня в голове такая информация не укладывается. В чем лучше в ремонте, в экономичности, приеместости? У французов есть система аналогичная мерседесовскому компрессору?